ORIGINAL PRODUCT
ボディドロップキット
86 GR86 ZN6 ZN8 対応！
220,000円（税込）
トヨタ86 GR86 ZN6 ZN8 スバルBRZ ZC6 ZD8オリジナル車高調！
フロントピロアッパーはボディ最大限まで調整可能！
スプリングアッパーシート部にベアンリングを装着！
ブラケット部分には上下可変式キャンバープレートで微調整も可能！
リア上部ピロアッパーを採用！
ヘルパースプリングで下げ幅と伸び側を確保！
前後共に十分な下げ幅！
F24K、R14Kで車高短なのに乗り心地重視！
標準でフロントショートスタビリンク付属！
減衰力調整36段階！
マジックアーム リアアーム3点キット
86 GR86 ZN6 ZN8 対応！
198,000円（税込）
一番よく使用される車高に合わせてアームを開発！
テンションロッドはフェンダーセンターより少し前寄りに調整出来るように製作！
ロアアームは車高調やエアサスでも十分な下げ幅を確保！
2段階で純正比-25/-45ミリ
ロアアームの長さを調整する事により取付位置がズレる為、3段階で穴位置を調整！
なおかつショートスタビリンクも付属！
トーロッドはこの2点のアームバランスありきで開発した特別仕様！
リアアーム3点キットは取付調整を絶妙なバランスでセッティングする事で車高が変化してもトー変化しにくい構造！
マジックアーム フロントタイロットエンド
86 BRZ 対応！ 新型BRZ取付不可！
44,000円（税込）
86 GR86 BRZ (ZD8アルミナックル不適合)
マジックアーム フロントタイロットエンド
トー変化最小限モデル！
車検対応！
車高を下げるとトーアウトに変化していきます！
車高調のクルマであれば多少誤魔化せますがエアサス車両の場合は走行車高から下げるとトーアウトに変化してしまい見た目も悪くなります。
キャンバーを付けた車両は車高が少し変化するだけでトー変化やタイヤへの影響が大きいのでそれを最大限に抑制する役目を果たします！
リアアーム 3点キットと同時購入された方には極秘セッティング方法をの説明書を付属します！
フロントスタビリンク移設キット
86 GR86 ZN6 ZN8 対応！
38,500円（税込）
キャンバーを付けていくとスタビリンクロットが
ボディへ干渉する問題を解決！
純正ロアアームにボルトオンでスタビリンクを装着出来ます！
車検もそのままでオッケー！
リアショートスタビリンク
86 GR86 ZN6 ZN8 対応！
18,700円（税込）
純正スタビリンクのまま下げていくと
スタビ自体の効果が薄れていくので
ショートスタビリンクに交換することによりスタビの性能を発揮！
純正比30ミリショート！
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